Tiedotteet‎ > ‎

Pyöräilytyöpaja 30.5.2017 yhteenveto

lähettänyt Esko Uotila 31.5.2017 klo 3.21   [ 31.5.2017 klo 5.38 päivitetty ]


Asukasfoorumin työpajassa Sellon kirjastossa ideoitiiin sujuvia ja turvallisia kävely- ja pyöräilyreittejä Leppävaaraan. Lari Karreinen esitteli Mikko Köykän kanssa tekemäänsä Kööpenhaminan mallin mukaan kehiteltyä pyöräilyverkostoehdotusta. Olennaista on, että kävelylle ja pyöräilylle tulisi osoittaa erilliset väylät. Lintuvaarantielle voisi rakentaa yksisuuntaiset pyörätiet. Harakantielle ehdotetaan sekaliikennekatua, jolla autot liikkuisivat pyöräilyn ehdoilla. Tällä tavoin pyöräilyä Leppävaaranraitilla voitaisiin vähentää. Turuntien varteen tarvitaan pyöräilyn laatureitti. Tavoitteena on kehittää Leppävaarasta toimiva pyöräilykaupunki.

Lari Karreisen ja Mikko Köykän laatima esitys: Pohjois-Leppävaarasta pikku-Kööpenhamina
Lisää aiheesta blogissa kopistaespooseen.blogspot.fi
 
Asukkaat pääsivät keskustelemaan kävelyn ja pyöräilyn ongelmapaikoista ja kirjaamaan parannusehdotuksia omien kokemustensa pohjalta. Tulokset esitellään myöhemmin kaupungille toimenpiteitä varten.
 
Työpajan ideoinnissa ja keskustelussa kirjattuja ehdotuksia:
  • Koordinoidaan pyörä- ja kävelyliikenne kulkemaan omille väylille: läpikulkeva pyöräliikenne ohjataan Harakantielle, jolloin Leppävaaranraitti rauhoittuu jalankulkijoiden ja hitaan pyöräilyn väyläksi.
  • Tehdään Harakantiestä pilotti: Espoon ensimmäinen pyöräkatu!
  • Harakantien itäpuolen jalkakäytävä voitaisiin kaventaa ja rakentaa pysäköintitaskuja.
  • Liikenneturvallisuus paranee Harakantiellä, kun pyöräily siirtyy ajoradalle.
  • Haasteena lisääntyvä liikenne Mestarinkadulla.
  • Pikkulinnunreitille tarvitaan kävely- ja pyörätie.
  • Leppävaaranraitin yläosan mäkeen hidasteita.
  • Leppävaarankadulla on kulmia, joiden taakse ei näy (esim. panttilainaamo, R-kioski). Jalankulkijat tulevat rakennuksista suoraan pyörätielle. Pyöräilijöille tarvitaan oma väylä.
  • Aseman alikulussa ei näe kulmien taakse.
  • Sellosta tarvitaan pyörätie etelään.
  • Alberganpromenadilla alikulun lähellä oleva ympyräjakaja epäselvä, Sokerilinnantien ylitys huono ja Albergan kartanon puoleisessa päässä jyrkkä mutka.
  • Pyörätiet on merkittävä kunnolla ja tarvitaan kunnolliset opasteet.
  • Leppävaarankatu-Säterinpuistotie-Säterinkatu-Alberganesplanadi -alue pihakaduiksi. Ehkä läpiajon esto Huvilinnantielle.
  • “Vapaan kävelyn” alueita puistoihin. Hierarkia: kävely-pyöräily-autoilu.
  • Ajurinkadulla mutkat suoriksi, Lintuvaarantien risteykseen stop-merkki autoilijoille ja kevyen liikenteen väylälle erillinen pyörä- ja jalkakäytävä.
  • Kävelyteiltä hiekka pois.
  • Autoilijat ja mopoilijat voisivat olla tarkempia ajaessaan.
  • Kävelijöille ja pyöräilijöille oma puoli jalkakäytävällä.
Raimo Heinon Kööpenhaminassa vuonna 2011 kuvaama video, jossa erillinen pyörätie on hyvin esillä:  
www.youtube.com/watch?v=jEn1DMlmtzM